¿Alguna vez te has preguntado cómo y cuándo surgieron los taxis? Todos hemos viajado en taxi en alguna ocasión pero rara vez pensamos en su origen. Es por eso que aquí te dejamos su historia y su evolución en la Ciudad de México.
Antes de la invención del automóvil, existía la práctica de alquilar vehículos al público. En 1640, en París, Nicolas Sauvage ofreció carruajes tirados por caballos y conductores para alquilar. En 1635, la Ley de Carruajes de Hackney fue la primera legislación aprobada que controlaba el alquiler de carruajes tirados por caballos en Inglaterra.
El nombre taxi se tomó de la palabra taxímetro. El taxímetro es el instrumento que mide la distancia o el tiempo que recorre un vehículo y permite determinar una tarifa precisa. Éste fue inventado por el alemán Wilhelm Bruhn en 1891.
En 1897 Gottlieb Daimler construyó el primer coche diseñado para taxi del mundo, llamado Daimler Victoria; el taxi venía equipado con taxímetro. El 16 de junio de 1897 se entregó el Daimler Victoria a Friedrich Greiner, un empresario de Stuttgart que fundó la primera empresa de taxis motorizados del mundo.
Pronto hubo taxis en varios países, llegaron a París en 1899, a Londres en 1903 y a la ciudad de Nueva York en 1907. Harry Allen fue la primera persona en los EE. UU. en tener taxis amarillos que importó de Francia y pintó de amarillo para que destacaran en el tráfico.
Evolución del taxi en la Ciudad de México
A principios del siglo XX la movilidad en la ahora Ciudad de México, dependía en su mayoría de transportes jalados por animales o el tranvía. Esto cambió en 1916 cuando los choferes de los tranvías entraron en huelga indefinida, lo que orilló a los ciudadanos a buscar alternativas para moverse.
Algunos de los conductores de tranvías que buscaban trabajar, idearon una forma de proveer el servicio de transporte. Modificaron vehículos Ford modelo “T” y lo convirtieron en un híbrido de taxi y lo que hoy conocemos como un “colectivo”, que se conocía de manera popular como “Fotingo”.
Pero es hasta los años cincuenta cuando los llamados “Cocodrilos” cobran fuerza como automóvil al servicio público. Se llamaban así por sus característicos triángulos blancos y el tono verde del que estaba pintada la carrocería.
En los setenta ya había más de quince mil taxis circulando por la Ciudad y los colores de las unidades empezaron a tener diversas variaciones, la más reconocida siendo la “Cotorra”, pintada de amarillo, verde y blanco.
En esta misma década surgieron los taxis ‘Coral’ que, como su nombre indica, eran de ese color. Sin embargo, fueron desplazados con la llegada de los “vochos” a México.
Durante 20 años se le conoció como “canario”, por su tamaño y también porque estaba pintado en su totalidad con el tono amarillo canario. Cuando llegaron los años 90, el gobierno decidió pintarlos de verde, con el que permanecieron hasta 2008.
Durante el 2008 los vochos verdes fueron desapareciendo, pues el reglamento cambió y pedía que los automóviles tuvieran cuatro puertas. Así que llegaron los taxis “Iron Man”, nombre que le fue propinado por la población debido a que tenían color dorado y rojo caramelo/guinda como el superhéroe.
Durante el año 2014 se cambió de nueva cuenta la cromática, esta vez a color rosa con blanco y el estampado de la marca ‘CDMX’. Según lo explicado por el entonces jefe capitalino, su gobierno se basaría en la erradicación de los feminicidios y en la lucha de los derechos de las mujeres. De ahí la relación del color rosa.
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Referencias:
¿Cómo evolucionaron los taxis en la CdMx? (2019, 15 julio). Milenio. Recuperado 19 de abril de 2022, de https://www.milenio.com/virales/taxis-en-cdmx-evolucion-hasta-llegar-a-uber
Villasana, C., & Gómez, R. (2017, 19 abril). Cuando aparecieron los taxis en la Ciudad de México. El Universal. Recuperado 19 de abril de 2022, de https://www.eluniversal.com.mx/entrada-de-opinion/colaboracion/mochilazo-en-el-tiempo/nacion/sociedad/2017/04/19/cuando-aparecieronVrkic, L. (2017, 3 julio). A very short history of the taxi cab. Ingogo. Recuperado 19 de abril de 2022, de https://www.ingogo.com.au/blog/a-very-short-history-of-the-taxi-cab